Harga Minyak Tinggi Mengancam Pemulihan Maskapai

Skift Take

Maskapai tidak pernah menghadapi pertemuan pandemi global, perang di Eropa, dan harga minyak yang tinggi. Kepala keuangan United Airlines Gerry Laderman mengatakan tidak ada preseden untuk krisis bersamaan, sebuah ungkapan yang sering kita dengar dalam beberapa tahun terakhir.

Edward Russell

Maskapai biasanya dapat menutup sebagian besar kenaikan harga bahan bakar melalui tarif yang lebih tinggi. Tetapi pertemuan pemulihan Covid-19 dan invasi Rusia ke Ukraina dan lonjakan harga minyak berikutnya membuat industri berada di perairan yang belum dipetakan.

“Benar-benar tidak ada preseden untuk apa yang terjadi saat ini,” kata Chief Financial Officer United Airlines Gerry Laderman pada konferensi ISTAT Americas di San Diego, Senin. Secara historis, maskapai yang berbasis di Chicago ini mampu memberikan 60 persen lonjakan harga bahan bakar kepada para pelancong tetapi, dengan segudang krisis, ia tidak dapat memprediksi apakah itu akan terjadi lagi, katanya.

Bendahara Serikat Pam Hendry menambahkan bahwa biasanya dibutuhkan sekitar seperempat — atau tiga bulan — untuk menetapkan harga kenaikan harga minyak menjadi tiket pesawat.

Harga minyak mentah Brent, patokan global untuk minyak, ditutup pada $ 123,11 per barel pada hari Senin, menurut data Bloomberg. Itu merupakan lompatan 57 persen sejak awal tahun.

Kenaikan harga minyak membuat banyak orang khawatir tentang dampak bagi industri penerbangan. Saham maskapai penerbangan AS terpukul pada hari Senin dengan saham di 3 Besar – American Airlines, Delta Air Lines, dan United – semuanya turun dua digit dalam perdagangan. Saham Southwest Airlines, yang memiliki sedikit eksposur internasional, turun 8,6 persen untuk hari itu.

“Beberapa bulan ke depan akan mengkhawatirkan secara finansial, meskipun lalu lintas kuat,” tulis analis Cowen & Co. Helane Becker pada 4 Maret. Operator AS kemungkinan akan menurunkan panduan keuangan mereka untuk kuartal pertama, yang sudah terpukul oleh Omicron. varian pada Januari dan Februari, dan mungkin untuk tahun ini sebagai akibat dari kenaikan harga minyak mentah, tambahnya.

Pertanyaannya adalah seberapa memprihatinkan. Seorang eksekutif senior maskapai penerbangan di ISTAT yang tidak berwenang untuk berbicara mengenai rekaman tersebut mengatakan: “Beberapa bulan harga minyak yang tinggi tidak mengkhawatirkan bagi maskapai penerbangan. Setahun harga tinggi adalah. ”

Setelah menaikkan tarif, memotong jadwal adalah alat berikutnya yang harus digunakan maskapai untuk melawan harga bahan bakar yang tinggi. Namun, kapasitas penumpang sudah lebih rendah tahun ini daripada tahun 2019 karena pemulihan Covid-19, dan kekurangan pilot di AS telah menambah kerutan lebih lanjut pada pemulihan di sana. Pemotongan jadwal tambahan dapat menghalangi pemulihan perjalanan yang, hingga invasi Rusia ke Ukraina, terlihat sangat cerah untuk musim panas.

Tapi, sejauh ini, maskapai belum mengurangi jadwal musim panas mereka karena harga minyak. Meghan Montana, bendahara Amerika, mengatakan di ISTAT bahwa permintaan untuk rute domestik dan hampir internasional – atau internasional dalam penerbangan kira-kira lima jam dari AS, pikirkan Cancun – perjalanan tetap “sangat kuat.”

Montana menyarankan—menekankan bahwa itu hanya satu kemungkinan—bahwa perang di Ukraina dapat mendorong beberapa pelancong Eropa melakukan perjalanan transatlantik daripada ke Asia alih-alih mengurangi permintaan. Ini akan terjadi karena orang menghindari waktu penerbangan yang lebih lama yang diperlukan untuk menghindari wilayah udara Rusia antara Eropa dan Asia.

Air France-KLM dan International Airlines Group, yang memiliki British Airways dan Iberia, telah memindahkan pesawat ke rute transatlantik. CEO IAG Luis Gallego mengatakan banyak hal pada bulan Februari ketika dia menguraikan rencana grup untuk menerbangkan tingkat kapasitas 2019 musim panas ini tetapi dengan sedikit penerbangan Asia, hal itu terjadi sebelum pandemi.

Operator Eropa memiliki portofolio lindung nilai bahan bakar yang jauh lebih besar daripada operator AS sehingga mereka tidak terlalu rentan terhadap kenaikan harga minyak jangka pendek.